мнение от dimitrovivdi on Jan 8, 2017 7:26:29 GMT 2
Карл Бенц
Делото на Карл Бенц
Карл Бенц е роден на 25 ноември 1848 г. в Карлсруе, в семейството на локомотивен машинист. Баща му починал, когато Карл бил на две години. Въпреки, че била принудена да се справя с ограничени финансови средства, неговата майка успяла да осигури на своя син добро образование. Карл Бенц учил в гимназия, а след това в Политехническия университет в Карлсруе. След това завършил двугодишна практическа специализация в машиностроителната компания Maschinenbau-Gesellschaft в Карлсруе. Той започнал работа като чертожник и конструктор във фабрика за кантари в Манхайм. Той загубил работата си през 1868 г. и бил назначен в строителна компания, специализирана в строителството на мостове. След това той заминал за Виена, където за кратко време работил в компания за железни конструкции.
Берта Бенц
Берта Бенц – нещо повече от “по-добрата половинка”
В историята има много примери за жени, които са изиграли значителна роля в живота на своите известни съпрузи. Берта Бенц несъмнено е такава фигура – решителен спътник в живота на Карл Бенц. Берта Рингер е родена в Пфорцхайм, Германия, на 3 май 1949 г. и била на 23 години, когато се омъжила за Карл Бенц на 20 юли 1872 г. Без силната й воля и непоклатима увереност в успеха на нейния съпруг, компанията Benz & Cie. вероятно никога нямаше да бъде създадена.
Берта Бенц винаги подкрепяла своя съпруг, като го подтиквала, когато блестящият изобретател и конструктор преживявал сериозни технически проблеми и се отдавал на съмнения спрямо посоката на своята работа. Нейният непомръкващ оптимизъм и способността й винаги да намира решение в трудни ситуации непрекъснато я изтласквали на повърхността на житейското течение.
Още докато била само сгодена за Карл Бенц, Берта взела спонтанно и себеотдайно решение, което щяло да се окаже изключително важно за нейния бъдещ съпруг. Когато станало ясно, че Карл Бенц бил докаран от неговия делови партньор, Аугуст Ритер, до практически необратимо безизходно положение, Берта Бенц не се поколебала предварително да му предложи своята зестра. Макар че парите не били кой знае колко много, те били достатъчни, за да бъде изкупен делът на съдружника и да се съсредоточат правомощията за вземане на решение в ръцете на Карл Бенц.
Готлиб Даймлер
Делото на Готлиб Даймлер
Готлиб Даймлер е роден в Шорндорф на 17 март 1834 г. Освен че учел в гимназията в Шорндорф, той посещавал всяка неделя и курсове по чертане. През 1848 г. Готлиб Даймлер започнал работа като чирак на оръжейник в Шорндорф, вероятно при майстор-оръжейника Вилке. Той свършил чиракуването си през 1852 г., като представил, според изискванията, изработен от него двуцевен пистолет. След престой във Франция, където Даймлер натрупал известен опит в машиностроенето, той се следвал в Политехниката в Щутгарт от 1857 до 1859 г. След като работил като инженер на различни места във Франция и Англия, той постъпил като чертожник в Гайслинген през 1862 г. През 1863 г. той станал началник цех във фабриката към дома за сираци в Бридерхаус и училището в Ройтлинген. Тук през 1865 г. той се срещнал с Вилхелм Майбах.
На 9 ноември 1867 г. той се оженил за Ема Курц от Маулброн. През 1869 г. той напуснал Ройтлинген, за да поеме поста началник на цех в Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe. Три години по-късно той преминал към фирмата Otto und Langen като технически директор на Gasmotorenfabrik Deutz, където се запознал с принципа на действие на четиритактовия двигател на Ото. Поради различия, възникнали между него и ръководството, към средата на 1882 г. той напуснал фабриката Gasmotoren.
Вилхелм Майбах
Емил Йелинек и неговата дъщеря Мерцедес
Из живота на един пътешественик
Емил Йелинек е роден в Лайпциг на 6 април 1853 г. Като ученик той не създавал особена радост за родителите си. След първоначалния период на частно обучение до 1863 г. последвал пъстър период на преместване от едно училище в друго. Младият Емил отхвърлял изцяло всички аспекти на училището.
На 17-годишна възраст той започнал работа като служител в компанията Rot-Kostelec North-Western Railway в Бьомен, но му се наложило да напусне само две години по-късно.
Тогава Емил Йелинек бил изпратен във Франция, а оттам – по молба на консула на Австро-Унгария – заминал за Танжер. Една година по-късно той заминал за Тетуан като консулски представител, оженил се за французойка и започнал успешна търговия със стоки от Северна Африка.
През 1881 г. Йелинек се върнал във Виена, за да поеме представителството на застрахователна компания. Впоследствие той бил назначен за инспектор – но нещо непрекъснато го теглело към Северна Африка. Двамата му сина, Адолф и Фернанд, били родени в Алжир. През 1889 г. Йелинек се преместил със семейството си във Виена.
www.mercedes-benz.bg/content/bulgaria/
Делото на Карл Бенц
Карл Бенц е роден на 25 ноември 1848 г. в Карлсруе, в семейството на локомотивен машинист. Баща му починал, когато Карл бил на две години. Въпреки, че била принудена да се справя с ограничени финансови средства, неговата майка успяла да осигури на своя син добро образование. Карл Бенц учил в гимназия, а след това в Политехническия университет в Карлсруе. След това завършил двугодишна практическа специализация в машиностроителната компания Maschinenbau-Gesellschaft в Карлсруе. Той започнал работа като чертожник и конструктор във фабрика за кантари в Манхайм. Той загубил работата си през 1868 г. и бил назначен в строителна компания, специализирана в строителството на мостове. След това той заминал за Виена, където за кратко време работил в компания за железни конструкции.
Берта Бенц
Берта Бенц – нещо повече от “по-добрата половинка”
В историята има много примери за жени, които са изиграли значителна роля в живота на своите известни съпрузи. Берта Бенц несъмнено е такава фигура – решителен спътник в живота на Карл Бенц. Берта Рингер е родена в Пфорцхайм, Германия, на 3 май 1949 г. и била на 23 години, когато се омъжила за Карл Бенц на 20 юли 1872 г. Без силната й воля и непоклатима увереност в успеха на нейния съпруг, компанията Benz & Cie. вероятно никога нямаше да бъде създадена.
Берта Бенц винаги подкрепяла своя съпруг, като го подтиквала, когато блестящият изобретател и конструктор преживявал сериозни технически проблеми и се отдавал на съмнения спрямо посоката на своята работа. Нейният непомръкващ оптимизъм и способността й винаги да намира решение в трудни ситуации непрекъснато я изтласквали на повърхността на житейското течение.
Още докато била само сгодена за Карл Бенц, Берта взела спонтанно и себеотдайно решение, което щяло да се окаже изключително важно за нейния бъдещ съпруг. Когато станало ясно, че Карл Бенц бил докаран от неговия делови партньор, Аугуст Ритер, до практически необратимо безизходно положение, Берта Бенц не се поколебала предварително да му предложи своята зестра. Макар че парите не били кой знае колко много, те били достатъчни, за да бъде изкупен делът на съдружника и да се съсредоточат правомощията за вземане на решение в ръцете на Карл Бенц.
Готлиб Даймлер
Делото на Готлиб Даймлер
Готлиб Даймлер е роден в Шорндорф на 17 март 1834 г. Освен че учел в гимназията в Шорндорф, той посещавал всяка неделя и курсове по чертане. През 1848 г. Готлиб Даймлер започнал работа като чирак на оръжейник в Шорндорф, вероятно при майстор-оръжейника Вилке. Той свършил чиракуването си през 1852 г., като представил, според изискванията, изработен от него двуцевен пистолет. След престой във Франция, където Даймлер натрупал известен опит в машиностроенето, той се следвал в Политехниката в Щутгарт от 1857 до 1859 г. След като работил като инженер на различни места във Франция и Англия, той постъпил като чертожник в Гайслинген през 1862 г. През 1863 г. той станал началник цех във фабриката към дома за сираци в Бридерхаус и училището в Ройтлинген. Тук през 1865 г. той се срещнал с Вилхелм Майбах.
На 9 ноември 1867 г. той се оженил за Ема Курц от Маулброн. През 1869 г. той напуснал Ройтлинген, за да поеме поста началник на цех в Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe. Три години по-късно той преминал към фирмата Otto und Langen като технически директор на Gasmotorenfabrik Deutz, където се запознал с принципа на действие на четиритактовия двигател на Ото. Поради различия, възникнали между него и ръководството, към средата на 1882 г. той напуснал фабриката Gasmotoren.
Вилхелм Майбах
Емил Йелинек и неговата дъщеря Мерцедес
Из живота на един пътешественик
Емил Йелинек е роден в Лайпциг на 6 април 1853 г. Като ученик той не създавал особена радост за родителите си. След първоначалния период на частно обучение до 1863 г. последвал пъстър период на преместване от едно училище в друго. Младият Емил отхвърлял изцяло всички аспекти на училището.
На 17-годишна възраст той започнал работа като служител в компанията Rot-Kostelec North-Western Railway в Бьомен, но му се наложило да напусне само две години по-късно.
Тогава Емил Йелинек бил изпратен във Франция, а оттам – по молба на консула на Австро-Унгария – заминал за Танжер. Една година по-късно той заминал за Тетуан като консулски представител, оженил се за французойка и започнал успешна търговия със стоки от Северна Африка.
През 1881 г. Йелинек се върнал във Виена, за да поеме представителството на застрахователна компания. Впоследствие той бил назначен за инспектор – но нещо непрекъснато го теглело към Северна Африка. Двамата му сина, Адолф и Фернанд, били родени в Алжир. През 1889 г. Йелинек се преместил със семейството си във Виена.
www.mercedes-benz.bg/content/bulgaria/